Reageer op het voorlopig ontwerp voor de Wilhelminastraat en omgeving
Algemeen
U kunt tot en met 9 maart 2026 uw reactie geven op het voorlopig ontwerp. Hieronder kunt u het ontwerp bekijken, een samenvatting van het ontwerp lezen en uw reactie geven.
Voorlopig ontwerp
Klik op 'Bekijk het VO Wilhelminastraat en omgeving' om het voorlopig ontwerp in groot formaat te bekijken.
Samenvatting
- We maken de Wilhelminastraat en de Zijlvest groener met 59 extra bomen en meer dan 3.000 m2 extra groen
- Langs de Wilhelminastraat en de Zijlvest komen nieuwe bomen die goed kunnen uitgroeien. Een deel van de bestaande bomen uit de Wilhelminastraat wordt verplaatst naar de Zijlsingel, waar ze meer ruimte krijgen
- De maximumsnelheid in de Wilhelminastraat, Zijlvest en Zijlsingel wordt verlaagd naar 30 kilometer per uur. We maken de rijbanen smaller zodat de straat beter past bij deze maximumsnelheid
- We leggen een deel van de nieuwe fietsring aan. Dit is een fietspad in 2 richtingen rond de binnenstad, van 4 meter breed. Het eerste deel van de fietsring komt langs de Zijlvest, Wilhelminastraat en Raamvest aan de kant van de binnenstad te liggen. De andere delen worden later aangelegd
- We plaatsen extra verlichting bij het fietspad in de Wilhelminastraat. Zo verbeteren we het zicht in het donker, waardoor de straat veiliger wordt
- Om ruimte te maken voor de fietsring en het groen verdwijnen in totaal 71 parkeerplaatsen. Aan de Raamvest kan nog aan één kant geparkeerd worden. Vanwege het verdwijnen van parkeerplaatsen maken we 50 extra bewonersabonnementen beschikbaar in de parkeergarage Houtplein. Bewoners kunnen hun parkeervergunning inruilen voor een bewonersabonnement voor ongeveer dezelfde prijs
- De meeste verkeerslichten verdwijnen, behalve op drukke plekken zoals bij de Stadsschouwburg en de Publiekshal. Op plekken zonder verkeerslicht maken brede middenbermen het mogelijk om in 2 stappen veilig de weg over te steken
- De bushaltes Raaksbrug en Stadsschouwburg blijven bestaan. De halte Raaksbrug richting Houtplein komt iets dichter bij de brug te liggen
- Bij parkeergarage Raaks kan bij de uitrit alleen nog rechts afgeslagen worden. Zo stimuleren we bestuurders om via de Randweg Haarlem uit te rijden, en niet via de Wilhelminastraat
- We leggen een wandelpad aan langs het water aan de Raamvest. Ongeveer halverwege komt een bankje met uitzicht op het water
- De route van de Raaksbruggen naar de Zijlweg wordt een voorrangsweg. De Kinderhuissingel wordt een zijstraat. Verkeer vanaf de Kinderhuissingel moet voorrang geven aan auto’s en fietsers. Voetgangers hebben voorrang op het zebrapad
- De Raaksbruggen worden ingericht als een rotonde, maar verkeer over de Kinderhuisvest – Zijlvest – Wilhelminastraat blijft voorrang houden. Daarmee worden de Raaksbruggen een zogenoemd voorrangsplein
- Voor het Patronaat maken we meer ruimte voor voetgangers en groen. Ook komt er een fietspad in 2 richtingen langs het Patronaat en plaatsen we fietsnietjes om fietsen netjes te parkeren