Herinrichting Zuiderhout en Vredenhof

• De openbare ruimte in Zuiderhout en Vredenhof is toe aan onderhoud
• We bereiden de omgeving voor op de gevolgen van klimaatverandering door een gescheiden riolering aan te leggen en de openbare ruimte opnieuw in te richten
• Er is een startnotitie gemaakt waarin de voorwaarden, eisen en aanpak voor de herinrichting zijn vastgelegd. De startnotitie is op 11 november 2025 vastgesteld door het College van B en W en op 18 december 2025 door de gemeenteraad

Schetsontwerp

• In de startnotitie staat een schetsontwerp. Dit is een tekening van een mogelijke uitwerking van wat er in de startnotitie staat
• In het schetsontwerp is in de straten een groen-blauwe voorzieningenstrook opgenomen aan 1 kant of beide kanten van de weg. In de ontwerpfase wordt de inrichting van de groen-blauwe voorzieningenstrook uitgewerkt voor bijvoorbeeld parkeren, inritten, bomen, groen, afvalinzameling. U kunt hierover meedenken

• Ingenieursbureau Witteveen+Bos onderzocht de openbare ruimte en maakte daarna een plan voor groot onderhoud. In het plan staat welke aanpassingen nodig zijn om de openbare ruimte weer aan onze eisen te laten voldoen
• Buurtbewoners konden begin 2025 hun wensen en zorgen aangeven, waar wij zoveel mogelijk rekening mee hebben gehouden in de startnotitie

• Buurtbewoners kunnen in 2026 meedenken over het voorlopig ontwerp voor de herinrichting. Als het voorlopig ontwerp af is, wordt het ter inzage gelegd en kunnen inwoners erop reageren. De reacties worden meegenomen in het definitief ontwerp
• In de voorbereidingsfase wordt met het definitief ontwerp het uitvoeringscontract gemaakt en wordt er via aanbesteding een uitvoerder gekozen
• Na de voorbereidingsfase beginnen de werkzaamheden in de wijk

Buurtbewoners hebben begin 2025 meegedacht over de nieuwe inrichting van de openbare ruimte in Zuiderhout en Vredenhof. 

Samenvatting reacties

• De bewoners willen dat stoepen en bestrating worden verbeterd voor toegankelijkheid en veiligheid, het liefst met klinkers of tegels. En dat er parkeervakken komen om de stoepen vrij te houden
• Ook vragen bewoners om behoud en onderhoud van het groen, nieuwe aanplant van bomen en bloemen, meer speel- en ontmoetingsplekken en betere straatverlichting die past bij de sfeer van de wijk
• Bewoners vinden ook dat de verkeersveiligheid verbeterd kan worden door maatregelen te nemen om het verkeer af te remmen en door het aanbrengen van duidelijke voorrangsmarkeringen op onder andere de Willem de Zwijgerlaan, Prins Mauritslaan, Churchilllaan en Crayenesterlaan

Parkeervakken

• Een belangrijke opgehaalde zorg vanuit de bewoners gaat over het verlies van parkeerplaatsen
• Veel woningen hebben een parkeerplaats op eigen terrein en wij stimuleren bewoners om daarvan gebruik te maken, zodat er minder auto’s op straat staan. In het parkeerdrukonderzoek, dat is uitgevoerd in de voorfase, is het parkeren op eigen terrein en in garages niet meegeteld in de parkeerdruk op straat. Er is alleen gekeken naar het parkeren in de openbare ruimte. In deze fase hebben we wel een eerste verkenning gedaan van woningen met een eigen oprit of garage, en daarmee eventueel een mogelijkheid tot parkeren op eigen terrein
• In de ontwerpfase wordt voor de buurten Zuiderhout en Vredenhof per straat het aantal parkeervakken bepaald op basis van een parkeeronderzoek. Tijdens dit onderzoek wordt per straat gekeken naar de parkeermogelijkheden op eigen terrein, het gebruik van garages en het parkeren in de openbare ruimte. In de praktijk kan het eigen terrein of een garage anders zijn ingericht, waardoor er geen parkeergelegenheid meer is. Op basis van dit onderzoek wordt gezocht naar een passende oplossing

Ontwerpfase

Alle reacties worden meegenomen in de ontwerpfase. Tijdens deze fase worden in het 1e kwartaal van 2026 verschillende bijeenkomsten georganiseerd waarin bewoners worden geïnformeerd en uitgenodigd om nogmaals mee te denken over de inrichting van de openbare ruimte. Het gaat dan bijvoorbeeld over toegankelijkheid, verkeersveiligheid, parkeren, groen, klimaatbestendigheid, duurzaamheid en sociale veiligheid.

Chiel Rengers, procesmanager
14 023
projecten@haarlem.nl