Doorfietsroute Lodewijk van Deyssellaan en herinrichting Pim Mulierlaan

• De narcissenvelden langs de Lodewijk van Deyssellaan blijven behouden
• Bestaande bomen blijven behouden of worden verplaatst
• Een deel van de Lodewijk van Deyssellaan en de Pim Mulierlaan wordt ingericht in als fietsstraat. Dit doen we om de verkeersveiligheid te vergroten en het fietsgebruik te stimuleren
• De Lodewijk van Deyssellaan tussen de Laurens Reaellaan en Stuyvesantbrug wordt eenrichtingsverkeer voor auto’s van noord naar zuid. Tussen de Laurens Reaellaan en de Pim Mulierlaan blijft de Lodewijk van Deyssellaan beschikbaar voor tweerichtingsverkeer voor auto’s
• De rijrichting in de Cornelis Speelmanlaan en Joan Maetsuykerlaan blijft gehandhaafd
• Het aantal parkeerplaatsen blijft gelijk
• De gemeenteraad heeft het definitief ontwerp op 27 juni 2024 vastgesteld

Bewoners en belanghebbenden hebben in juli 2023 via online participatie en tijdens een inloopbijeenkomst hun reactie kunnen geven op het schetsontwerp. Deze reacties zijn verwerkt in een voorlopig ontwerp. 

Van 11 december 2023 tot en met 4 februari 2024 heeft het voorlopig ontwerp ter inzage gelegen en is er een inloopbijeenkomst geweest. Alle reacties zijn beantwoord en - als dat mogelijk was - meegenomen in het definitief ontwerp. 

De Lodewijk van Deyssellaan vormt een belangrijke schakel in de toekomstige doorfietsroute van Velsen naar Heemstede. Deze doorfietsroute is onderdeel van een netwerk van doorfietsroutes binnen de provincie Noord-Holland. Op een doorfietsroute is de fietser de belangrijkste weggebruiker en is de auto te gast. Daardoor gaat de gemiddelde snelheid omlaag en wordt het verkeer veiliger.

We zetten de komende jaren in op de fiets als vervoersmiddel, omdat de fiets een schone manier van vervoer is en weinig ruimte inneemt. Dit is nodig in een stad met een groeiend aantal inwoners, waar we ook een gezonde luchtkwaliteit willen behouden.

Jeroen Bakker, procesmanager
14 023
projecten@haarlem.nl