Definitief ontwerp Paul Krugerstraat

De Paul Krugerstraat wordt een stuk groener met 7 extra bomen en 260 m² aan nieuwe groenvakken. Het groen gaat helpen om water beter af te voeren en hittestress te verminderen. Zo houden we rekening met het veranderende klimaat. Dit is een belangrijk onderdeel van de doelstelling uit het coalitieakkoord om openbare ruimte klaar te maken voor de toekomst. 

Fietsstraat met veel groen

Omdat de Paul Krugerstraat een belangrijke fietsverbinding in de stad is, wordt de straat ingericht als fietsstraat. Dit betekent dat fietsers veilig in beide richtingen door de straat kunnen rijden, terwijl de auto te gast is. Voor automobilisten houdt dit in dat zij hun snelheid moeten aanpassen aan de fietsers. Zo zorgen we voor een veiliger omgeving voor langzaam verkeer, zoals fietsers en voetgangers.

Fietsers krijgen in het nieuwe ontwerp bijna 2 keer zoveel fietsparkeerplekken. Dit is hard nodig omdat er veel fietsen in de straat staan. Autoparkeerplekken worden voor een deel verplaatst naar de parkeergarage Cronjé. Dit biedt meer ruimte voor groen en veiligere parkeervoorzieningen op straat.

De werkzaamheden gaan in het najaar van 2025 van start.

Aanpassingen na reacties van bewoners

Het ontwerp is deels aangepast op basis van reacties van bewoners tijdens eerdere participatie. Zo zijn er extra voorzieningen toegevoegd voor groen en fietsparkeren. Ook is het ontwerp verfijnd om de verkeersveiligheid verder te verbeteren. Een voorbeeld hiervan is de toevoeging van 2 drempels bij de Generaal Cronjéstraat. Deze drempels maken het voor voetgangers veiliger om over te steken. Een ander voorbeeld is de toevoeging van noppentegels. Die tegels helpen slechtzienden bij het oversteken.

Meer informatie

Meer informatie over de herinrichting van de Paul Krugerstraat vindt u op onze pagina Herinrichting Paul Krugerstraat