Stationsgebied

• Op 1 juli 2021 heeft de gemeenteraad de Toekomstvisie Stationsgebied 2020-2040 goedgekeurd
• Het Stationsplein wordt heringericht, het busstation wordt vernieuwd en er komt extra ruimte om de fiets te parkeren
• Het kantoorpand en de Beyneshal worden gesloopt en er komt nieuwbouw voor wonen en werken
• Aan de noordkant van het station komt een ondergrondse fietsenstalling
• In november 2022 heeft het Rijk besloten om € 15,7 miljoen mee te betalen aan de nieuwe inrichting van het Stationsplein en de extra plekken om de fiets te parkeren aan de zuidkant van het station
• In juni 2024 wordt er een proef op het Kennemerplein uitgevoerd. Er wordt onderzocht of er meer ruimte voor fietsers gemaakt kan worden door tijdelijk auto’s die vanaf de Kennemerbrug richting het station rijden niet meer rechts richting Zandvoort te laten afslaan

Het gebruik van openbaar vervoer, fiets en auto neemt toe. We vinden het belangrijk dat het stationsgebied als verkeersknooppunt goed blijft werken. Daarvoor zijn een nieuw busstation en een extra fietsenstalling nodig. Daarnaast vinden we het belangrijk dat het Stationsplein een fijne plek wordt om te zijn.

In februari en maart 2024 konden Haarlemmers en reizigers een vragenlijst over het stationsgebied invullen. De vragenlijst ging over waar de bussen rijden op het Stationsplein, de extra plekken om de fiets te parkeren en de nieuwe plek van het busstation

Vervolg

De resultaten van de vragenlijst worden samengevat in een participatieverslag, samen met de reacties van omwonenden, Haarlemse belangengroepen en betrokken organisaties zoals NS, ProRail, de provincie Noord Holland en de eigenaar van het Beresteyncomplex. Het participatieverslag wordt aangeboden aan de gemeenteraad. De raad maakt daarna een keuze voor de inrichting van het gebied.

Wendy Dieben, procesmanager
14 023
stationsgebied@haarlem.nl

• Provincie Noord-Holland
• Vervoerregio Amsterdam (VRA)
• NS
• ProRail
• Vastint (eigenaar van het Beresteyncomplex)