Stationsgebied

• Het Stationsplein wordt heringericht, het busstation wordt vernieuwd en er komt extra ruimte om de fiets te parkeren
• Het kantoorpand en de Beyneshal worden gesloopt en er komt nieuwbouw voor wonen en werken
• Aan de noordkant van het station komt een ondergrondse fietsenstalling
• Begin oktober 2024 is er nieuw asfalt aangelegd op de toegangsweg van bussen en taxi’s naar het Stationsplein. Daarmee kan overlast door geluid en trillingen alvast beperkt worden voor omwonenden

• Op 1 juli 2021 heeft de gemeenteraad de Toekomstvisie Stationsgebied 2020-2040 goedgekeurd
• In november 2022 heeft het Rijk besloten om € 15,7 miljoen mee te betalen aan de nieuwe inrichting van het Stationsplein en de extra plekken om de fiets te parkeren aan de zuidkant van het station
• In juni 2024 is er een proef op het Kennemerplein uitgevoerd. Er is onderzocht of er meer ruimte voor fietsers gemaakt kan worden. Die ruimte kan gemaakt worden door tijdelijk auto’s die vanaf de Kennemerbrug richting het station rijden, niet meer rechts richting Zandvoort te laten afslaan
• Begin 2024 konden inwoners meedenken over 2 verschillende varianten voor de herinrichting van het stationsgebied. Het college van B en W heeft gekozen voor de variant waarbij het busverkeer beter gespreid wordt en fietsers uit Haarlem Oost het centrum beter kunnen bereiken

Het gebruik van openbaar vervoer, fiets en auto neemt toe. We vinden het belangrijk dat het stationsgebied als verkeersknooppunt goed blijft werken. Daarvoor zijn een nieuw busstation en een extra fietsenstalling nodig. Daarnaast vinden we het belangrijk dat het Stationsplein een fijne plek wordt om te zijn.

Wendy Dieben, procesmanager
14 023
stationsgebied@haarlem.nl

• Provincie Noord-Holland
• Vervoerregio Amsterdam (VRA)
• NS
• ProRail
• Vastint (eigenaar van het Beresteyncomplex)