Stoepparkeren waar dat veilig kan

Om een structurele oplossing te bieden in deze wijken, passen we de regels aan:

• Op plekken waar dit veilig kan en er voldoende ruimte is, mag op de aangegeven plekken legaal met 2 wielen op de stoep worden geparkeerd
• Waar dit wel en niet mag, wordt per wijk vastgelegd en duidelijk op straat aangegeven. Dit kan gelden voor 1 of beide zijden van een straat, of voor een deel daarvan
• Deze plekken tellen daarna ook mee in de volgende parkeerdrukmetingen en in het maximum aantal vergunningen dat uitgegeven wordt in de wijk, dit noemen we het vergunningenplafond

Voorbereiding per wijk

Voordat we in een wijk betaald parkeren invoeren, kijken we eerst waar we parkeren met 2 wielen op de stoep officieel kunnen toestaan (legaliseren).

• Stoepparkeren mag geen gevaarlijke situaties veroorzaken. U moet altijd minstens 5 meter afstand houden van kruispunten, rotondes, zebrapaden en bochten
• De rijbaan moet breed genoeg blijven voor hulpdiensten, zoals een brandweerwagen
• De stoep moet breed genoeg blijven voor iedereen, zodat mensen met een rolstoel, kinderwagen of rollator er makkelijk en veilig langs kunnen

Per wijk en per straat zoeken we naar de beste oplossing, waarbij de straat veilig en toegankelijk blijft, en er genoeg parkeerruimte is.

Uitvoering

• Waar het stoepparkeren wel en niet mag geven we wijk voor wijk aan met lijnen op de stoep en op straat, en we plaatsen borden. Dit doen we tegelijk met de voorbereidingen van betaald parkeren in de wijk. Kijk voor meer informatie over de plannen per wijk op de pagina Uitbreiding betaald parkeren en planning
• Waar mogelijk kunnen bewoners meedenken over aan welke kant van de straat geparkeerd mag worden, als er een keuze is. En over het wel of niet invoeren van eenrichtingsverkeer in een straat om meer ruimte te maken
• De veiligheid en de wettelijke regels zijn altijd leidend. Hier houden we ons aan