Plannen voor parkeren

• Het college van B en W voert betaald parkeren in een wijk in als de gemiddelde parkeerdruk is opgelopen tot 95% of hoger (gemiddelde van 3 metingen)
• Er zijn op dit moment 7 wijken waar de gemiddelde parkeerdruk hoger is dan 95%. Dit zorgt voor onveilige situaties
• In deze 7 wijken wordt de komende 5 jaar wijk voor wijk betaald parkeren met vergunning ingevoerd, in deze volgorde:
  1. Ter Kleefkwartier (in 2026)
  2. Amsterdamse Wijk (in 2027)
  3. Transvaalwijk
  4. Indischewijk
  5. Vogelenwijk
  6. Delftwijk
  7. Vondelkwartier
• We maken voor iedere wijk een plan op maat. Bewoners worden hier ruim van tevoren over geïnformeerd, zodra de voorbereidingen in hun wijk beginnen
• We doen meer om de parkeerdruk te verlagen. Er komen 4 nieuwe parkeergarages. Er komt er 1 aan de Oudeweg in Haarlem Oost en 1 op het Sonnebornterrein in Haarlem Noord. Daarnaast worden er plannen gemaakt voor nog 2 nieuwe garages, 1 in Zuidwest en 1 in Noord
• Als de parkeerdruk in een wijk hoog is, gaat een parkeermakelaar op zoek naar slimme oplossingen. Bijvoorbeeld parkeerplaatsen bij een kantoor die in de avond en het weekend door bewoners gebruikt kunnen worden

De stad groeit maar de ruimte op straat groeit niet mee. Om te zorgen dat onze stad leefbaar blijft, zijn er keuzes gemaakt over het gebruik van de ruimte op straat en op de stoep. In wijken met een hoge parkeerdruk komen er parkeermaatregelen. En we kijken naar schone manieren van vervoer die niet veel ruimte nodig hebben, zoals openbaar vervoer, deelauto’s, fietsen en lopen.

De gemeenteraad heeft een eerder beleidsvoorstel over parkeren ingetrokken naar aanleiding van een raadgevend referendum, waarbij het merendeel tegen het voorstel stemde. Daarop gaf de gemeenteraad het college van B en W de opdracht om in gesprek te gaan met de stad en daarna met een nieuw voorstel te komen.

We hebben in de 2e helft van 2024 gesprekken gevoerd met inwoners over het parkeerbeleid: 13 wijkgesprekken, een online vragenformulier en een burgerberaad. Het gesprek met de stad was waardevol. De wensen, ideeën en oplossingen van inwoners - en de keuzes die daarbij horen - zijn besproken met de gemeenteraad. 

Er was ook een inleidend verzoek gekomen voor een referendum over het nieuwe beleid. De gemeenteraad heeft dit verzoek afgewezen. In de referendumregels staat namelijk dat er geen nieuw referendum kan komen over een onderwerp waar in de afgelopen 4 jaar al een referendum over is geweest.

De webpagina’s over het eerdere voorstel en het referendum worden niet meer bijgehouden, maar zijn nog wel te vinden in ons online archief:

• Archiefweb: Nota Uitwerking parkeerregulering
• Archiefweb: Referendum Nota Uitwerking parkeerregulering
• Archiefweb: Uitbreiding betaald parkeren

Projectteam Parkeren
14 023
antwoord@haarlem.nl 

16 oktober 2025: Parkeerregels verder uitgewerkt

4 juli 2025: Betaald parkeren: zo gaat het verder

28 mei 2025: Gemeenteraad stemt in met nieuw parkeerbeleid

18 april 2025: Definitief besluit parkeren komt volgende maand

6 maart 2025: Nieuw voorstel voor parkeren in Haarlem

13 december 2024: Parkeren: hoe gaat het nu verder?

21 november 2024: Keuzes maken voor nieuw beleid over parkeren

7 november 2024: Eindverslag gesprek met de stad over parkeren

24 oktober 2024: Adviezen burgerberaad over parkeren