Wilhelminastraat wordt groener en veiliger

We richten de straten in het gebied opnieuw in. Zo wordt de binnenstad veiliger, leefbaarder en beter voorbereid op een veranderend klimaat.

Veiliger fietsen en lopen

Voetgangers en fietsers krijgen meer ruimte en voorrang. De Raaksbruggen worden een voorrangsplein. Veel verkeerslichten verdwijnen, behalve bij drukke plekken zoals de Stadsschouwburg en de publiekshal van de gemeente. Op die manier wordt oversteken ook makkelijker voor mensen met een beperking.

Daarnaast starten we met de eerste fase van de fietsring. Deze route in 2 richtingen maakt fietsen rond de binnenstad makkelijker. Dit betekent dat er minder ruimte overblijft voor auto’s. De maximumsnelheid gaat naar 30 km per uur en de rijbanen worden smaller.

Meer bomen en groen

We maken de Wilhelminastraat en de Zijlvest groener met 59 extra bomen en meer dan 3.000 m² extra groen. Dit zorgt voor schaduw en koelte tijdens warme dagen en laat regenwater beter wegstromen. Ook leggen we een nieuw regenwaterriool aan onder de Keizerstraat, Prins Hendrikstraat, de Raamvest en de Zijlsingel.

Verdeling van de ruimte

We hebben met veel bewoners gesproken. Meer ruimte voor groen, voetgangers en fietsers betekent dat er minder ruimte overblijft voor de auto.  Een deel van de bewoners vindt het een goed alternatief om te parkeren in parkeergarage Houtplein. Daarvoor komen meer bewonersabonnementen beschikbaar. Bewoners die al een straatparkeervergunning hebben, kunnen een dalurenabonnement voor de parkeergarage krijgen. Maar hoe verder iemand van de garage woont, hoe hoger de drempel wordt om daar te parkeren. Om die reden blijven er 63 parkeerplaatsen op straat.

Planning

Het voorlopig ontwerp is op 9 december 2025 vrijgegeven. Na bespreking in de commissie Beheer kan iedereen reageren tijdens de inspraakperiode tussen 26 januari en 9 maart 2026. Daarna nemen we een definitief besluit. De werkzaamheden starten in 2028.